Des tôles de Dilling pour le navire de service MPI Adventure
Partout dans le monde, la production d’énergie éolienne off-shore est un facteur décisif dans le cadre de l’exploitation des énergies renouvelables.
Pour construire des parcs éoliens en haute mer, il faut disposer de navires de service ultramodernes. Le « MPI Adventure » de MPI Offshore, un navire long de 138,55 m et large de 40,80 m, est un tel jack up, le plus grand au monde actuellement. Equipé de six jambes de levage et d’une grue de 6 000 t, il permet d’installer les tours en acier, les turbines et les pales de rotor. Il peut transporter 6 000 t de fret et accueillir 112 membres d’équipage.
Du port de Harwich International Port l’Adventure a fait son premier « voyage de service » pour la phase 1 de construction de la ferme éolienne off-shore de London Array qui sera l’une des plus grandes au monde.
Le navire a été construit à Nantong, en Chine. Dillinger a livré pour la construction 3 250 t d’acier trempé et revenu DILLIMAX 690E dans des épaisseurs de tôles de 100 mm. Les tôles devaient satisfaire à des exigences de ténacité à -40 °C.
| Date de mise en service | 2011 |
|---|---|
| Qualité | DILLIMAX 690E |
| Société d'exploitation | MPI Offshore |
| Longeur | 138,55 m |
| Largeur | 40,80 m |
| Quantité livrée | 3.250 t |
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