Nouvelle distinction !

Lors de la remise du prix des ingénieurs de la construction métallique allemande 2017 qui aura lieu mardi prochain 17 janvier au salon de construction « BAU » à Munich, l’acier de Dillinger sera également de la partie. Construit avec des tôles fortes de Dillinger, le pont « Allerbrücke » remporte le prix dans la catégorie « Construction de ponts » et vient ainsi rallonger la longue liste de prix et distinctions récompenses déjà décernées à des projets réalisés avec de l’acier produit par Dillinger.

Ce pont ferroviaire qui enjambe l’Aller dans les environs de Verden a su convaincre le jury par la qualité de son architecture, son caractère innovant et son excellente acceptation. « Outre l’avancement rapide des travaux de construction, l’excellente qualité de la fabrication et du montage témoignent des prouesses réalisées lors de la construction de ce pont en acier », ont déclaré les jurés de « bauforumstahl » pour motiver leur décision.

Le nouveau pont, d’une longueur de 375 mètres, remplace l’actuel pont de l’Aller sur le tronçon ferroviaire de la Deutsche Bahn entre Wunsdorf et Bremerhaven. Fin et élégant, le nouveau pont à poutres latérales s’intègre harmonieusement dans le plat pays de l’Aller par son architecture et ses matériaux. Le pont est construit en huit tronçons par « poussage cadencé ». Pour construire l’ouvrage primé, Dillinger a fourni environ 700 tonnes d’acier de qualité à haute limite d’élasticité.

Le prix des ingénieurs du de la construction métallique allemande 2017 est le troisième décerné par « bauforumstahl » et la Chambre des ingénieurs allemands dans le cadre du salon de construction « BAU ». L’an dernier, le jury avait déjà distingué un projet faisant appel à de l’acier livré par Dillinger, à savoir le pont de Sundsvall en Suède.

Prix des ingénieurs de la construction métallique allemande, Prix de l’acier européen, European Steel Design Award ou Prix Grand Public des Architectures Contemporaines de la Métropole Parisienne, la liste des projets primés pour lesquels Dillinger a fourni de l’acier est longue, avec des réalisations comme les halls du parc d’exposition et le parking couvert de Stuttgart, le pont levant Gustave Flaubert à Rouen, la passerelle pour piétons Simone-de-Beauvoir à Paris, le stade Pierre Mauroy à Lille ou encore le viaduc autoroutier de Lochkov dans les environs de Prague.